鋼瓶集裝格是用來(lái)將散裝氣體鋼瓶集束在一起的金屬結構框架，要求結構緊湊，設計合理，重量輕，抗拉強度強。它的實(shí)質(zhì)是一種氣瓶匯流裝置，也稱(chēng)氣瓶集裝裝置。由于氣瓶集裝格操作簡(jiǎn)單，運輸方便，提高了工作效率，特別適用于大量消耗瓶裝氣體的廠(chǎng)礦企業(yè)，近幾年在我國許多省份得到廣泛應用。而其中的氧氣氫氣集裝格是高壓氣瓶盛放裝置，其質(zhì)量的好壞直接與充裝氣瓶的安全密切聯(lián)系，制造單位應認真對待，保證質(zhì)量。

氣瓶集裝格主要分為立式和臥式多瓶組氣瓶集裝格，可通過(guò)集裝格匯流排集中供應各類(lèi)氣體。

鋼瓶集裝格的制造，目前國家沒(méi)有實(shí)行資格許可制度，有條件的單位自行制造，無(wú)制造能力的單位一般是購買(mǎi)集裝格。集裝格的結構和強度而言，所選的材料一般是角鋼和槽鋼并輔以圓鋼。氣瓶充裝時(shí)，由于氣瓶膨脹帶來(lái)的一些問(wèn)題，氣瓶組裝過(guò)緊，則影響氣瓶各部位的自由膨脹，組裝太松，則氣瓶無(wú)法有效固定，氣瓶在集裝格內容易跑位，這對集裝格內的管路損害較大。所以在確定結構尺寸的時(shí)候一定要考慮氣瓶充裝膨脹這一因素，可以在瓶與瓶之間加墊緩沖物加以解決。

關(guān)于集裝格的管路問(wèn)題，無(wú)論是集容管還是分支管，材料一般應使用銅管，集容管的直徑規格要以相關(guān)氣體的安全流速限制為依據，尤其是氧氣瓶組，管路必須是銅管，且流速必須控制在6米/秒，但分支管建議選用φ8×1.5mm以上尺寸，φ6mm以下剛度不足建議不用。同時(shí)，每個(gè)集裝格必須設置精度等級為1.6的壓力表（由于空間受限制，表盤(pán)直徑一般為φ60mm），保證在充裝和使用環(huán)節安全有效使用。管路充裝支閥的數量與集裝格充裝速度有很大關(guān)系，數量少則速度慢，多則快，所以設置充裝支閥要與集裝格的規格相適應。充裝支閥實(shí)際是氣瓶瓶閥的延伸，集裝格充裝時(shí)相當于散瓶充裝的瓶閥，所以充裝支閥的選擇必須與集裝格內瓶閥相一致。

鋼瓶的組裝。由于集裝格拆裝不方便，因此要選擇鋼瓶規格一致、同一時(shí)間檢驗的氣瓶組裝。統一氣瓶的檢驗周期，可有效避免過(guò)期瓶充裝現象，對充裝單位的管理很有益處。無(wú)論充裝環(huán)節還是使用環(huán)節，氣瓶集裝格的移位大都采用吊裝或叉裝，許多自制集裝格不設置吊裝位置，以吊繩隨意定位吊裝，從損壞情況來(lái)看，集裝格在充裝、使用中由于吊（叉）裝不當造成集裝格嚴重變形，甚至高處墜落，給人身和設備安全帶來(lái)極大的威脅。所以在制造的時(shí)候就應該設置吊環(huán)或叉車(chē)叉裝的位置，或現場(chǎng)指導。

氣瓶集裝格適用于集裝供氣和大規模用氣的單位和用戶(hù)，使之能便于叉車(chē)的叉裝、吊車(chē)的吊裝和車(chē)輛運輸，以及工作場(chǎng)地的隨時(shí)移動(dòng)。咨詢(xún)電話(huà)：18361417808

氣體集裝格的氧、氮、氬、二氧化碳的工作壓力是15Mpa，氣瓶集裝格一般按用戶(hù)要求可以高壓充入高壓輸出，也可高壓充入經(jīng)過(guò)減壓器減壓，低壓輸出，該設備使用方便安全可靠，工作效益高，是目前國內受?chē)庥绊懸环N適時(shí)的新興裝置。

本產(chǎn)品屬氧氣，氮氣，氫氣，二氧化碳，空氣，惰性氣體等鋼瓶集裝裝置，有6瓶組，9瓶組，12瓶組，15瓶組，16瓶組，20瓶組等多種規格，可根據用戶(hù)需要，設計制造特殊規格的氣瓶集裝裝置。

產(chǎn)品主要分為：氧氣集裝格、氮氣集裝格、氬氣集裝格、氫氣集裝格、二氧化碳集裝格、混合氣集裝格、乙炔集裝格、氦氣集裝格、丙烷集裝格、天然氣集裝格等。

氣瓶集裝格是一種技術(shù)先進(jìn)，科技含量較高的充裝匯流裝置，其操作簡(jiǎn)單，運輸方便，適用于大量消耗瓶裝氣體的廠(chǎng)礦企業(yè)，有立式和臥式兩種，主要技術(shù)參數為最高工作壓力20MPa，強度試驗壓力30MPa。

▌安全操作規程：

1、氣瓶集裝格裝車(chē)前，裝車(chē)人員應將集裝格上所有瓶閥進(jìn)行關(guān)閉，必須逐只氣瓶進(jìn)行，應確保所有瓶閥全部關(guān)閉。關(guān)閉瓶閥時(shí)應緩慢，以防發(fā)生意外。 

2、集裝格的裝卸操作，不得少于兩人，一人操作電器，一人把扶吊裝架。吊裝時(shí)嚴禁吊裝架與集裝格發(fā)生撞擊，防止因撞擊產(chǎn)生火花及損壞集裝格附件。

3、運輸集裝格時(shí)，應用緊繩器將集裝格與車(chē)廂緊固，車(chē)廂底應鋪膠墊，防止行駛中集裝格側滑發(fā)生事故。 

4、炎熱天氣長(cháng)途運輸時(shí)，應對所運集裝格覆蓋以防止暴曬，有條件的情況下采取噴水降溫，途中應停車(chē)進(jìn)行檢查。

5、到達目的地裝卸集裝格時(shí)，應按本規定第2條要求操作。為方便客戶(hù)使用，集裝格卸車(chē)后將瓶閥全部打開(kāi)或向客戶(hù)交待說(shuō)明。開(kāi)瓶閥時(shí)應先開(kāi)一只，對管路及接頭進(jìn)行檢查，確認無(wú)泄漏時(shí)，逐只打開(kāi)瓶閥直至全部開(kāi)啟，開(kāi)瓶閥操作一定要緩慢。 

6、自客戶(hù)處返回集裝格（空、滿(mǎn)瓶）裝車(chē)前，應按本規定第1條要求操作，至本公司卸集裝格時(shí)，由收發(fā)人員現場(chǎng)檢查確認，經(jīng)檢查發(fā)現有不按本規定執行者，依據《管理條例》有關(guān)條款給予處罰。 

7、承運氣瓶集裝格長(cháng)途運輸的人員，相關(guān)質(zhì)資證件必須齊全，并熟知車(chē)輛及貨物應急處理措施，如遇緊急情況及時(shí)處理，并根據現場(chǎng)清況及時(shí)報警。 

8、氣瓶集裝格除在充裝和使用過(guò)程中，瓶閥處于開(kāi)啟狀態(tài)。其它任何時(shí)候必須確保瓶閥處于關(guān)閉狀態(tài)。由收發(fā)人員現場(chǎng)監督檢查并做好相關(guān)記錄。