LNG的主要換熱方式，來(lái)自于環(huán)境溫度的熱量交換，LNG增壓器主要功能就是讓低溫的LNG通過(guò)低溫鋁管道及翅片與空氣對流換熱，從而達到換熱的目的，起到給LNG槽車(chē)及貯槽增壓的效果。由于LNG槽車(chē)自身不帶增壓系統，所以卸車(chē)過(guò)程中需要將車(chē)內液體LNG經(jīng)氣化后返回槽車(chē)內，實(shí)現自增壓，這個(gè)過(guò)程叫卸車(chē)增壓系統，將槽車(chē)的壓力提高至工作狀態(tài)的0.6MPa，使槽車(chē)內液體在壓力作用下流入儲罐，一般需要200至400Nm3/h的空溫氣化器。儲罐增壓器空溫氣化器的選型可根據儲罐氣相空間壓力升壓所需的氣體量來(lái)計算。通常每個(gè)儲罐選用一臺儲罐增壓系統（100立方儲罐一般需要200Nm3/h），考慮降低成本可以選用一臺儲罐增壓撬為多個(gè)儲罐同時(shí)增壓，通過(guò)閥門(mén)切換增壓。

技術(shù)要求：

介質(zhì)：LNG、LPG、LO2、LN2、LAr；

工作壓力：0.1至1.6MPa；

增壓量：100至1000Nm3/h（LNG卸車(chē)增壓氣化器又稱(chēng)LNG卸車(chē)增壓器，LNG運輸車(chē)通過(guò)增壓器給運輸車(chē)加壓，使LNG從運輸車(chē)內通過(guò)運輸車(chē)的出液管輸出到外面的貯罐內。卸車(chē)增加器一般都使用空溫式的氣化器給槽車(chē)罐體增壓，不需要用電，通過(guò)蒸發(fā)的LNG返回到槽車(chē)罐內為罐內增壓。

LNG卸車(chē)前的準備工作：

1、LNG槽車(chē)司機按位置停車(chē)（手閘關(guān)閉、切斷電源）

2、做好槽車(chē)與加氣撬的"靜電接地"工作。

3、作業(yè)人員使用"防爆工具"準備的連接好三根軟管，切記準確無(wú)誤連接，并在法蘭口之間加立墊片。

三根波紋軟管為：

（1）槽車(chē)（LNG）卸液軟管對應連接加氣撬的卸車(chē)液相口。

（2）增加液相軟管應連接加撬的增壓液相口。

（3）增壓氣相軟管即連接加氣撬增壓氣相口。

4、準確連接完軟管之后，即進(jìn)行"正常的軟管吹掃"工作（要求每次槽車(chē)卸液前都應進(jìn)行軟管吹掃）。

（1）吹掃軟管前管路的"放空閥"處于關(guān)閉狀態(tài)。

（2）打開(kāi)槽車(chē)氣相閥門(mén)（氣體排放閥）等氣體平衡后關(guān)閉所開(kāi)啟的氣相閥門(mén)。

（3）分別打開(kāi)加氣撬對應的卸液﹑增壓液相﹑增壓氣相﹑三者的管路放空閥，將三管路內的氣相進(jìn)行放空。

（4）重復以上操作2-3次。

（5）吹掃完畢后切記要關(guān)閉"卸液、增壓液相、增壓氣相所對應的放空閥"。（可根據用戶(hù)要求定制）