隨著(zhù)“煤改氣”的大熱，越來(lái)越多的用能單位在權衡管道氣與LNG點(diǎn)供的利弊之后，開(kāi)始按照自己的意愿選擇用氣方式。

那么，采取LNG點(diǎn)供的話(huà)，建設而成儲罐氣化站該如何操作？如何保養？如果發(fā)生泄漏又該如何處理呢？

一、工藝流程

二、槽罐車(chē)卸液操作

1、罐車(chē)停穩與連接：

液化天然氣的專(zhuān)用槽罐車(chē)開(kāi)到裝卸區停穩、熄火、拉手剎，用斜木墊固定車(chē)輪，防止滑移;先把裝卸臺上的靜電接地線(xiàn)與LNG槽罐車(chē)可靠夾接，再用三根軟管分別把卸液箱卸液口與槽罐車(chē)裝卸口可靠連接;并打開(kāi)卸液箱接口處排氣閥，打開(kāi)槽車(chē)頂部充裝閥、回氣閥，使氣體進(jìn)入軟管，再從排氣閥放氣置換軟管內空氣，關(guān)閉排氣閥，檢查軟管接頭處是否密封至不漏氣。

2、槽罐與貯罐壓力平衡：

查看槽罐車(chē)內壓力和貯罐內的壓力，如貯罐內的壓力大于槽罐車(chē)內壓力時(shí)，這時(shí)打開(kāi)貯罐頂部充裝管道至槽罐車(chē)增壓器進(jìn)液管之間的閥門(mén)和增壓器進(jìn)液口閥門(mén)，使貯罐內的氣相與槽罐車(chē)內的液相相通，以降低貯罐內的氣相壓力。當貯罐內與槽罐內的壓力相同時(shí)，關(guān)閉貯罐頂部充裝管至槽罐車(chē)增壓器進(jìn)液管之間的閥門(mén)。

3、槽罐的增壓：

打開(kāi)槽罐車(chē)與槽罐車(chē)增壓器進(jìn)液管之間的閥門(mén)，以及槽罐車(chē)增壓器回氣至槽罐車(chē)氣相管之間的閥門(mén)，通過(guò)槽罐車(chē)增壓器增壓以提高槽罐車(chē)內的氣相壓力。

4、槽罐卸液：

當槽罐罐內壓力大于貯罐中壓力0.2Mpa左右，可逐漸打開(kāi)槽罐車(chē)出液閥至全開(kāi)狀態(tài)。這樣槽罐車(chē)內的液化天然氣通過(guò)卸液箱的軟管與貯罐上的裝卸口連接卸入液化天然氣(LNG)貯罐。

三、貯罐的使用操作

1、貯罐的壓力調整至恒壓：

利用貯罐自帶的增壓閥、節氣回路、增壓器把貯罐的壓力調整在一定的范圍內(一般控制在0.2～0.35MPa)，若貯罐內的壓力不夠，可通過(guò)調整增壓閥升高設定壓力，從而獲得足夠的供液壓力確保正常供氣。正常工作時(shí)，貯罐增壓器的進(jìn)液閥和出氣閥需要打開(kāi)，以保證貯罐增壓器正常工作，確保貯罐的工作壓力。

2、供氣系統的供氣：

①、管道和相關(guān)設備在首次使用液化天然氣時(shí)，應使用氮氣置換管道和相關(guān)設備內的空氣，然后用天然氣置換管道和相關(guān)設備內的氮氣，以確保系統中天然氣的含量后才能使用液化天然氣。

正常用氣時(shí)可根據車(chē)間用氣量大小確定是開(kāi)二臺空溫式氣化器還是開(kāi)一臺空溫式氣化器。打開(kāi)空溫式氣化器前后相關(guān)閥門(mén)以及至車(chē)間用氣點(diǎn)的閥門(mén)，緩慢打開(kāi)貯罐出液使用閥，液化天然氣(LNG)通過(guò)空溫式氣化器吸收空氣中的熱量，使液態(tài)介質(zhì)氣化成氣體，同時(shí)對氣體進(jìn)行加熱升溫，使氣體接近常溫。

氣化后的天然氣再經(jīng)一級調壓閥組調壓，把氣相壓力調至一較低值(一般調至0.09Mpa)，然后通過(guò)工藝管道進(jìn)入用氣設備前的二級調壓閥組，經(jīng)過(guò)二級調壓后進(jìn)入用氣設備。

②、貯罐操作主要是開(kāi)關(guān)出液口閥門(mén)及氣相使用閥門(mén)，一般出液口、氣相使用閥門(mén)均為雙閥，靠近貯罐的一只閥門(mén)是常開(kāi)閥門(mén)，另一只是工藝操作閥，這樣，一旦工藝操作閥因經(jīng)常開(kāi)關(guān)而損壞，把近罐的根部閥關(guān)閉就可以修理。

③、貯罐節氣操作：在正常用氣時(shí)，如發(fā)現貯罐的壓力達到0.6Mpa時(shí)，這時(shí)可打開(kāi)貯罐氣相使用閥、同時(shí)關(guān)閉貯罐出液使用閥，讓氣相代替液相進(jìn)入空溫氣化器供氣使用；當貯罐壓力值下降至正常值0.2Mpa時(shí)，再開(kāi)貯罐出液使用閥，同時(shí)關(guān)閉氣相使用閥；如反復出現貯罐壓力達到0.6Mpa時(shí)，應報設備產(chǎn)權單位修理或調整設定壓力。在使用貯罐氣相使用閥時(shí)，必須確保貯罐壓力不得低于0.15MPa。以保證生產(chǎn)的正常用氣供應。

④、當生產(chǎn)停產(chǎn)后恢復生產(chǎn)時(shí)，應首先確定供氣系統和管道內的介質(zhì)是天然氣還是空氣。如果介質(zhì)是空氣，則先要用氮氣置換供氣系統和管道內的空氣，再用天然氣置換供氣系統和管道內的氮氣，以確保系統中天然氣的含量后才能恢復生產(chǎn)。如果介質(zhì)是天然氣，則可先開(kāi)貯罐出液口閥旁的貯罐氣相使用閥，讓貯罐內的氣相代替液相進(jìn)入空溫氣化器和相關(guān)的工藝管道至車(chē)間用氣設備。等相關(guān)設備和管道預冷后再開(kāi)貯罐出液閥，同時(shí)關(guān)閉氣相使用閥。

四、空溫式汽化器和調壓系統的操作

1、關(guān)閉空溫氣化器出口閥，緩慢打開(kāi)空溫氣化器的進(jìn)液閥，待空溫氣化器內壓力與貯罐內壓力相等時(shí)，緩慢打開(kāi)空溫氣化器出口閥。

2、松開(kāi)（逆時(shí)針）調壓閥調節螺栓，關(guān)閉用氣點(diǎn)閥門(mén)，打開(kāi)調壓閥進(jìn)口閥門(mén)、出口閥門(mén)；分別逐個(gè)調節調壓閥至設定壓力，一般一級調壓調至0.09～0.095Mpa，二級調壓閥根據用戶(hù)要求調節。調節方法：旋緊（順時(shí)針）調壓閥調節螺栓，同時(shí)注意閥后壓力表指針的變化，當指針接近設定壓力時(shí)，緩慢調節直至壓力穩定在設定壓力值位置。

3、打開(kāi)用氣點(diǎn)閥門(mén)，點(diǎn)火用氣，觀(guān)察用氣使用情況，并注意調節調壓閥，以滿(mǎn)足用氣點(diǎn)使用壓力，穩定后鎖緊調壓閥調節螺栓，旋上保護罩。

4、在用戶(hù)使用最大用氣量時(shí)，要觀(guān)察氣化器的結霜情況（尤其在冬天）。當氣化器出口出現結霜情況時(shí)，說(shuō)明氣化器氣化量不夠，已滿(mǎn)足不了使用要求，這時(shí)應采取如下措施解決：

①、加噴淋水

②、加強通風(fēng)

③、增加或調換大的氣化器。

五、日常維護保養

1、在站內操作人應每日早、晚進(jìn)行巡回檢查，確保安全無(wú)泄漏，并做好記錄。

2、操作閥門(mén)時(shí)應緩慢開(kāi)關(guān)，嚴禁用助力工具開(kāi)關(guān)閥門(mén)，對于設備、管道、閥門(mén)的解凍，只能用水沖，嚴禁敲打，火烤和電加熱。

3、安全閥和壓力表下閥門(mén)為常開(kāi)閥門(mén)，嚴禁關(guān)閉，并保持安全閥和壓力表處于完好工作狀態(tài)（在檢測周期內）。

4、在正常使用的情況下，每半年應對閥門(mén)、管道及儀表進(jìn)行一次全面檢查和維護。

5、操作人員應持證作業(yè)，非工作人員一律不得進(jìn)入液化天然氣氣化站區域內。

六、泄漏等應急處理

1、操作人員在日常使用中要對低溫貯罐和管道的相關(guān)閥門(mén)連接處和密封處經(jīng)常進(jìn)行檢查。發(fā)現漏點(diǎn)立即處理，確保無(wú)泄漏。

2、氣化站一旦發(fā)生泄漏，應立即設置隔離區域，嚴禁車(chē)輛、火種、閑雜人員進(jìn)入泄漏區，并迅速關(guān)閉貯罐閥門(mén)及相關(guān)管道閥門(mén)，切斷可燃氣體的氣源，如閥門(mén)發(fā)生凍結無(wú)法關(guān)閉，應立即用水澆后關(guān)閉。

3、用氣點(diǎn)一旦發(fā)生泄漏著(zhù)火事故時(shí)，應按上述泄漏事故的方法迅速關(guān)閉上游管道閥門(mén)，同時(shí)用干粉滅火機進(jìn)行撲救，立即報119。

來(lái)源：海波談LNG